高速道路ジオグリッドの強化土留壁の施工技術

高速道路建設プロジェクトの建設中に、建設部門で一般的に使用される擁壁の種類には、瓦礫コンクリート擁壁、強化土擁壁、アンカー擁壁などがあります。その中でも、補強土擁壁は施工が容易で施工効率が高く、工期の短縮と建設コストの削減に効果があるため、最もよく使用されています。補強土擁壁の構造はシンプルで、主に埋め戻し土、タイベルト、ブロックで構成されています。その機能は、土壌から伝わる側圧に抵抗することです。強化土擁壁は従来の擁壁と似ていますが、追加のタイバーが土に追加され、タイバーと土の間の摩擦を利用して土の構造の安定性が向上する点が異なります。

ジオグリッドを敷設する過程では、タイバーが互いに重ならないようにする必要があります。ただし、構造タイ バーと応力タイ バーを互いに重ねて配置することはできます。タイ バーの応力長を増やすために、タイ バーの間に埋め戻し層を設定する必要があります。ジオグリッドの敷設は平らに保ち、タイバーを延長する必要がある場合は、接続部分のタイバーの強度が設計要件を満たしていることを確認してください。ジオグリッドの品質に影響を与えないように、カバーされていないタイバーを通過することは固く禁止されており、その上に重い物体を積むことは許可されません。保管プロセス中は日光や雨にさらさないでください。また、ジオグリッドは長期間保管しないでください。

補強土擁壁は、主に充填土、テンションベルト、および補強土からなる補強土構造物です。向かい合ったブロック。主に地盤の側圧を支える役割を果たします。従来の擁壁構造にタイバーを埋め込み、タイバーと地盤の間の摩擦によって地盤構造の健全性を効果的に改善し、地盤の安定性を確保します。補強土の施工技術に精通し、実施工の経験を常に蓄積し、補強土施工の効率化と品質の向上を目指します。また、標準化された構造を強化するのにも役立ちます。職人魂を精力的に推進し、高品質な新要素の創造に貢献します。高速道路の高品質プロジェクトと環境プロジェクトを改修し、拡大します。