ジオテキスタイルは何をするのですか?

ジオテキスタイルは、ニードルパンチまたは織りによって合成繊維から作られた透水性ジオシンセティック素材です。ジオテキスタイルは新しいジオシンセティック素材の 1 つです。完成品は布の形で、一般的な幅は4〜6メートル、長さは50〜100メートルです。ジオテキスタイルは、織物ジオテキスタイルと不織フィラメント ジオテキスタイルに分けられます。

効果

1: 隔離

ポリエステル短繊維のニードルパンチされたジオテキスタイルは建築資材の隔離に使用されます異なる物理的特性（粒子サイズ、分布、粘度、密度など）を持つ（土と砂、土とコンクリートなど）。 2 つ以上の材料の損失や混合を防ぎ、材料の全体的な構造と機能を維持し、構造の耐荷重能力を高めます。

2: フィルタリング (逆フィルタリング)

水が細かい土層から粗い土層に流れるとき、ポリエステル短繊維ニードルパンチジオテキスタイルの優れた通気性と透水性を利用して水を通過させ、土壌粒子や細かい砂を効果的に遮断します。

3: 排水

ポリエステル短繊維のニードルパンチジオテキスタイルは、良好な水伝導率を持っています。土壌内部に排水路を形成し、過剰な液体やガスを土壌構造から排出します。

4: 補強

ポリエステル短繊維のニードルパンチジオテキスタイルを使用して、引張強度を強化します。土壌の強度と変形耐性を高め、建物構造の安定性を高め、土壌の品質を改善します。

5: 保護

水が土壌に向かって流れると、効果的に土壌が保護されます。集中した応力を拡散、伝達、または分解し、外力による土壌の損傷を防ぎ、健康を促進します。

6: 穴あき防止

ジオメンブレンと組み合わせて防水および浸透防止の複合材料を形成することで、穴あきを防止できます。

高い引張強度、優れた透過性、空気透過性、高温耐性、耐凍結性、耐老化性、耐食性、虫害なし。

ポリエステル短繊維ニードルパンチジオテキスタイルは、広く使用されているジオシンセティック材料です。鉄道の路床補強、高速道路の舗装メンテナンス、体育館、ダム保護、水力建設の隔離、トンネル、海岸、埋め立て、環境保護、その他のプロジェクトで広く使用されています。

特徴

軽量、低コスト、耐食性があり、逆濾過、排水、隔離、補強などの優れた特性を持っています。

1.高強度h.プラスチック繊維を使用しているため、湿潤状態でも乾燥状態でも十分な強度と伸びを維持できます。

2.耐食性があり、さまざまな pH レベルの土壌や水の中でも長期間腐食に耐えます。

3.透水性が良い。繊維の間に隙間があるため、透水性に優れています。

4.優れた抗菌性があり、微生物や昆虫による損傷を受けません。

5.便利な施工。軽くて柔らかい素材なので、持ち運び、敷設、施工が便利です。

6.完全な仕様: 幅は最大 9 メートル。これは中国で最も幅の広い製品であり、単位面積あたりの質量は 100 ～ 1000 g/平方メートルです。

使用

水利保全、電力、鉱山などの地盤工学プロジェクトで広く使用されています。道路と鉄道:

1.土壌層分離用のフィルター素材。

2.貯水池や鉱山の排水材、高層建築物の基礎の排水材;

3.河川ダムおよび法面保護用の洗掘防止材。

4.鉄道、高速道路、空港の滑走路の補強材、湿地帯の道路建設用の補強材。

5.防霜および不凍断熱材。

6.アスファルト舗装用のひび割れ防止材。

適用分野

(1) 擁壁埋め戻しの補強として使用されるか、擁壁パネルの固定に使用されます。ラップ擁壁または橋台を構築します。

(2) 柔軟な舗装を強化し、道路の亀裂を修復し、道路の反射亀裂を防ぎます。

(3) 砂利の安定性を高めます。土壌侵食や低温時の土壌の凍結損傷を防ぐための斜面と強化土壌

(4) 道路バラストと路床の間の隔離層、または路床と軟弱基礎の間の隔離層。

(5) 路床と路床の間の隔離層。人工盛土、岩石杭または材料フィールドと基礎、および異なる凍土層間の隔離。逆濾過と補強。

(6) 灰貯留ダムまたは尾鉱ダムの初期上流ダム表面の濾過層、および擁壁の埋め戻し土内の排水システムの濾過層。

(7) 地下排水管または砂利排水溝の周囲の濾過層。

(8) 水道施設の井戸、圧力解放井、または圧斜管の濾過層。

(9) 高速道路、空港、鉄道トンネル、人工ロックフィルなどと基礎との間のジオテキスタイル隔離層。

(10) アースダム内の垂直または水平排水間隙水圧を分散させるために土壌に埋め込まれます。

(11) アースダムや堤防の浸透防止ジオメンブレンの背後またはコンクリート面の下の排水。

(12) トンネル周囲の水の浸透を排除し、トンネルの外部水圧を軽減します。

(13) 人工的に充填された運動場の基礎の排水。

(14) 高速道路 (仮設道路を含む) の弱い基礎を強化するために使用されます。鉄道、堤防、土石ダム、空港、運動場、その他のプロジェクト。